Tips Naik Motor Tetap Seimbang saat Lewati Jalan Tak Rata

Solopos.com, SEMARANG — Seringkali di saat berkendara naik motor, kita dihadapkan dengan permukaan jalan tidak rata. Saat melintasi jalan yang tidak rata ada beberapa tips aman agar tetap seimbang.

Permukaan jalan yang tidak merata bisa disebabkan bnerbagai faktor seperti perubahan suhu, temperatur udara, kondisi tanah dasar yang tidak stabil, proses pemadatan yang kurang baik, dan lain sebagainya.

Promosi Santri Tewas Bukan Sepele, Negara Belum Hadir di Pesantren

Ketika menghadapi jalan yang tidak rata, ada teknik khusus agar tetap seimbang. Tindakan menghindar tiba-tiba karena mendadak ada permukaan jalan rusak berpotensi menyebabkan terjadi kecelakaan. Terutama bila pengendara motor atau pengemudi mobil di belakang tidak memiliki jarak yang cukup untuk menghindar.

Baca Juga: Ini Tips Bijak saat Ketemu Pengendara Motor Ugal-Ugalan di Jalan

Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jawa Tengah Oke Desiyanto menyatakan bila melintasi permukaan jalan rusak dengan situasi tidak bisa dilalui dengan kecepatan ekstra rendah, disarankan menggunakan teknik berkendara dengan postur tubuh setengah berdiri.

Berikut saran teknik seimbang saat akan melintasi jalanan yang rusak atau tidak rata, yaitu:

1. Tetap mengurangi kecepatan kendaraan tanpa mengganggu keamanan (angka kecepatan masing-masing orang bisa berbeda dan menyesuaikan situasi dan kondisi). Mengurangi kecepatan secara wajar menggunakan hanya rem belakang saja atau dibantu kombinasi dengan rem depan jika jarak sudah dekat, hindari kecepatan turun secara drastis.

2. Angkat badan berfungsi untuk mencegah goncangan dari motor karena melalui jalan yang tidak rata diteruskan ke badan pengendara yang berdampak mengganggu konsentrasi berkendara. Pastikan tangan tetap lincah menguasai gerak stang ke kanan dan kiri. Pedoman postur ini adalah saat berdiri beban tubuh harus bertumpu pada lutut (telapak kaki di footstep/floorstep), gunakan lutut sebagai lengan ayun/peredam guncangan dari kendaraan. Pastikan seluruh jemari memegang stang dan juga mudah meraih tuas-tuas.

Baca Juga: 4 Tips Ini Bantu Kamu Tetap Fit Motoran di Tengah Cuaca Tak Menentu dan Pandemi

3. Arahkan pandangan tetap ke depan (tidak menunduk) sekaligus memperhatikan permukaan yang bakal dilalui dan tetap tenang.

4. Pastikan bukaan gas selalu konstan dan atur gas agar tidak terpengaruh ayunan badan motor atau pengendara (jemari seluruhnya memegang grip gas), alihkan kekuatan memegang stang dengan jemari kiri. Pilih gigi presneling yang menghasilkan tenaga paling kuat dan tidak membuat mesin mati di kecepatan yang digunakan, ini berfungsi agar jemari tidak memegang kopling.

Motor matic lebih praktis karena sudah otomatis harus memilih gigi presneling. Namun perlu diketahui bahwa respons mesin matik lebih lamban dibanding motor kopling, demikian sebaliknya. Motor sport (berkopling) akan responsif jika gas mendadak terbuka gerakan motor bisa berubah mendadak.

5. Jaga kecepatan saat melalui rintangan, kuasai roda depan dan gunakan rem belakang jika membutuhkan pengurangan kecepatan dan boleh tambah gas jika perlu kesimbangan. Berbeda hal nya saat akan melintasi polisi tidur, melintasi polisi tidur perlu menggunakan kecepatan ekstra rendah dengan menjaga motor tetap bergerak stabil tidak oleng.

Baca Juga: Polisi Tidur Otomatis Seperti Ini Layak Diaplikasikan di Indonesia

Fungsi polisi tidur adalah agar pengendara lebih berhati-hati dan mengurangi kecepatannya dalam berkendara demi menjaga keamanan dan ketertiban berkendara.

“Pastikan ketika menghadapi rintangan saat berkendara, bikers tidak panik sehingga membuat gerakan tiba-tiba yang berbahaya bagi diri dan pengendara lainnya. Upayakan juga untuk menjaga jarak aman saat berkendara untuk dapat mengantisipasi hal berbahaya di depan kita,” kata Oke.